Toutes les techniques de transfert d'appui, comme le stem amont et le stem aval, ont en commun le transport du poids du corps d'un ski à l'autre. La jambe qui ne sert plus d'appui profite ainsi d'une phase de décontraction physiologique. On peut considérer que le virage parallèle dérive du stem amont.

La position de stem se transforme en une position parallèle et écartée des skis. L'avantage initial du raccourcissement de la trajectoire disparaît, mais la manoeuvre est plus rapide et plus régulière, et le transfert d'appui peut être opéré avec plus de fluidité.

Pour les skieurs les plus sportifs et ceux animés d'un esprit compétitif, il conviendra d'adopter la vitesse de course maximale. Il faudra alors exécuter un mouvement de pivot et d'allégement d'une jambe, suivi d'un redressement vers l'aval, pour vaincre la force centrifuge de la courbe.

Ce mouvement de pivot et d'allégement est ici aussi combiné au transfert de charge sur le ski extérieur. Au cours de la phase suivante, la carre du ski est en position avancée. Pour y parvenir, il faut bien négocier la trajectoire du virage et fléchir progressivement la jambe vers l'amont tout en inclinant latéralement le buste en guise de compensation. La rotation de la jambe extérieure ne doit pas être trop forte pour que le ski ne soit pas dévié de la trajectoire de la courbe. Il s'ensuivrait un changement de direction saccadé.

Il faut absolument des pentes d'au moins 50%, régulières et bien préparées, pour l'exécution des virages parallèles.

Décomposition du mouvement :
Trace directe en traverséeskis parallèles - Flexion et prise de carres - Planté de bâton et impulsion sur leski aval - Tourner sur leski amont en soulevant simultanément le ski aval - Flexion avec rotation des jambes et mouvement de compensation du haut du corps, etc....

Position : parallèles - ouverts et fermés.

Principales fautes :

Flexion insuffisante avant l'impulsion sur le ski aval.
Conséquence : Impulsion et transfert d'appui trop faible.

Mouvement d'extension insuffisant lors de l'impulsion.
Conséquence : Prise de carres et rotation des skis plus difficile.

Flexion insuffisante après le transfert d'appui.
Conséquence : Rotation des jambes trop faible.

Rotation de la hanche extérieure excessive.
Conséquence : Conduite du virage excessive avec dérapage.

Conseils :

Il est impératif de garder les skis un peu écartés, au moins dans un premier temps. En effet, garder les skis serrés pénalise l'équilibre et surtout l'indépendance des jambes, si celle-ci n'est pas parfaitement acquise.